Plateformes de chargement depuis 1880
1880
À Montfoort, s’ouvre l’usine "Eerste Nederlandsche Houten Wielen Fabriek H.J. Van Rooyen en Zn" Outre les roues en bois, d’autres produits en bois sont également fabriqués, entre autres, des billots pour les boucheries.
La production poursuit son développement, passant de la construction de calèches à celle de cabines (carrosseries) et de plateformes de chargement pour camions. Plus tard, des autocars sont construits. Les produits sont de très haute qualité et très demandés, l’entreprise est alors rebaptisée “Van Rooijen Carrosseriefabriek”. Son dernier exploit, le développement et la construction de l’autocar Odyssee
1982
L’entreprise est reprise par Den Oudsten Bussenfabriek de Woerden. Une usine de construction d’autocars très connue qui souhaitait développer et produire des autocars à Montfoort. Malheureusement, la production à petite échelle empêche le succès.
1988
Changement vers une entreprise de transformation de véhicules utilitaires sous le nom Den Oudsten Specials. Les transformations concernaient entre autres : double cabine, modèles dits « entrepreneur », toits surélevés en polyester, aménagement et menuiserie de l’intérieur des plateformes de chargement.
CITYBOX est née
1989
La première caisse fermée, complète, quitte l’usine, après un montage très rapide sur le châssis. Un concept entièrement nouveau dans le monde de la carrosserie portant le nom de"cityBOX venait de naître"! Le slogan était à ce moment-là : “Achetez aujourd’hui, roulez demain ”. Le concept de base mis en place à ce moment-là est resté à peu près le même de nos jours. Lors de la première année de fabrication, 400 exemplaires ont été livrés auprès des concessionnaires.
1996 CITYBOX poursuit sa route seule
Après une opération de rachat (MBO), l’entreprise CITYBOX est créée. Sous le nom « New Generation » la part de marché prend de l’ampleur (environ 25% en 1998) et l’exportation est lancée. La garantie de 3 ans était absolument unique à cette époque-là !
De 2001 à 2002, l’entreprise connaît des moments difficiles. Après plusieurs reprises, CITYBOX repart en 2004, après une relance en 2003, sur de solides bases.
Forte croissance depuis 2003
Depuis 2003, de nouvelles formules ont été incorporées. L’une de ces formules comprend la livraison clé en mains de caisses aux importateurs tels que Iveco Nederland, Pon’s Automobielhandel, General Motors, Mitsubishi Motor Sales Nederland et Renault Trucks Nederland.
Dès que l’importateur passe sa commande, CITYBOX se charge, par l’intermédiaire de son réseau de concessionnaires, de réaliser tout le trajet jusqu’à la livraison au concessionnaire de véhicules industriels. Ainsi, les carrossiers constructeurs renforcent leur relation avec les concessionnaires de camions et leur assurent un excellent service et l’entretien du matériel.
Nouveau site CITYBOX
À partir de 2008 CITYBOX étend ses bâtiments de production, sur un nouvel emplacement. Ce déménagement nous donne un avantage logistique grâce auquel le processus de production se déroule de manière plus efficace et peu nuisible à l’environnement.